Постоянный «железный» полный привод 4х4 – гарантия вашей уверенности на бездорожье, неровностях рельефа и при движении по скользкой дороге. Chevrolet NIVA не знакомы проблемы реагирования трансмиссии. Автомобиль всегда готов продемонстрировать максимум своих возможностей.
Компактный кузов, оптимальная межосевая база, короткие свесы кузова, высокий клиренс дают Chevrolet NIVA потрясающие внедорожные возможности, а сочетание с максимально энергоемкой подвеской делает езду по бездорожью максимально комфортной.
Межосевой блокируемый дифференциал – неотъемлемая и незаменимая деталь настоящего внедорожника. Принудительная блокировка в разы увеличивает возможности автомобиля на пересеченной местности и участках с неравномерным зацеплением колёс.
Надежная механика Chevrolet NIVA дополнена пониженным рядом в раздаточной коробке. Усиленная тяга и высокий крутящий момент на пониженных передачах позволяют проходить сложные грязевые участки, крутые подъемы и спуски, осуществлять буксировку.
Проверенный и неприхотливый бензиновый инжекторный двигатель объемом 1,7 литра в сочетании с механической коробкой передач Chevrolet NIVA обеспечивает мощную тягу уже в нижнем диапазоне оборотов коленчатого вала. Тягу можно увеличить дополнительно, включив пониженный ряд передач и переведя двигатель в диапазон средних оборотов.
Сцепление Chevrolet NIVA имеет выраженную точку включения, что немаловажно для настоящего внедорожника, ему не страшны продолжительные нагрузки при раскачивании и буксировке, диски сцепления оснащены накладкам с высокой температурной устойчивостью.
При хорошей вместимости и достаточно просторном салоне Chevrolet NIVA удивительно компактный автомобиль. Габариты 4056 х 2120 х 1456 мм позволяют легко маневрировать, как на пересеченной местности, так и в условиях городской транспортной загруженности.
Интерьер Chevrolet NIVA, как и подобает настоящему внедорожнику практичен и удобен. Задние сиденья удобно трансформируются, превращаясь практически в ровный пол и увеличивая вместимость багажного отделения до 650 литров. Максимально удобному и эффективному использованию пространства способствует также отсутствие борта в багажнике и наличие специальной погрузочной платформы.
Общие
| Количество мест, оборудованных ремнями безопасности | 5 |
| Полная масса, кг | 1860 |
| Масса в снаряженном состоянии*, кг | 1485 |
| Грузоподъемность, кг | 450 |
| Объем багажного отделения, л | 320 |
| — при сложенных задних сиденьях | 650 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг | |
| — с тормозами |
1200 |
| — без тормозов | 600 |
| Радиус поворота, м | 5,7 |
* С учетом массы водителя 75 кг
Двигатель
| Тип | бензиновый, 4-цилиндровый, рядный с распределенным впрыском топлива |
| Рабочий объем, см3 | 1690 |
| Номинальная мощность, л.с. | 79,6 |
| Макс. крутящий момент, Нм (об/мин) | 127,4 (4000) |
| Максимальная скорость, км/ч | 140 |
| Заправочный объем бензобака, л | 58 |
| Нормы токсичности | EURO 5 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| — загородный режим | 8,4 |
| — городской режим | 13,2 |
| — смешанный тип | 10,2 |
Трансмиссия
| Привод | постоянный, на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал |
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку |
Подвеска автомобиля
| Передняя | пружинная, независимая, 2-рычажная |
| Задняя | пружинная, зависимая, 5-штанговая |
Тормоза
| Передние | дисковые |
| Задние | барабанные |
| Вакуумный усилитель | 9? |
Шины
| Шины | радиальные |
| Размерность шин | 205/75R15, 205/70R15, 215/65R16 |
